Bomba de aceite del engranaje de calentamiento YCB-G

Modelo N º: YCB30G Flanco de diente: Diente recto Poder: Eléctrico Aplicaciones: Modelo de fabricación de maquinaria: Ycb4-0.6g Velocidad: 940rmp Marca registrada: HOFFWELL Origen: China Forma de malla: Curva de diente comprometida externa: Cicloide Tipo: Bomba de engranaje de arco Certificación: CE, ISO Presión diferente: 0.6MPa Capacidad: 4m3 / H Especificación: ISO CE Código HS: 8413602990 Breve introducción \ n Esta serie de bombas de engranajes aislantes del calor se utiliza para transferir diferentes medios, como aceite pesado, asfalto, resina, detergente y pegamento, que no incluye partículas sólidas y la temperatura no es superior a 300ºC, con carácter soildifying bajo la temperatura y el período normales; También se aplica al sitio con requisito de aislamiento térmico en la tecnología de proceso y la instalación al aire libre en un área y período muy frío; \ n Esta serie de bomba de engranaje aislante de calor pertenece a la bomba de engranaje externo y al período; La forma del diente es compuesta formada por arco y seno Curva y período; Podría transferir muchos tipos de medio con flujo de salida constante y presión y período; Hay una chaqueta aislante de calor y uniones y uniones de entrada y salida; en la carcasa de la bomba, para que pueda adoptar los medios, tales como aceite conductor de calor, vapor, agua caliente y agua fría para calentar, mantener caliente y enfriar el medio transferido es mayor que 1500cst, la velocidad debe reducirse y el período; \ n \ nEstructura Dibujo de la bomba de aislamiento térmico \ n Esta serie de bomba de engranaje con inducción de calor tenía una estructura y período simples y compactos; Es conveniente para uso y mantenimiento y período; Las partes principales adoptan acero de alta calidad con un procesamiento preciso, por lo que tiene buena calidad y período; Tiene un buen rendimiento de autocebado y período; por lo que no es necesario llenar el aceite antes de operar la bomba cada vez y período; Mire la bomba desde el motor, la dirección de rotación es en el sentido de las agujas del reloj; \ n1 & punto; carcasa de la bomba \ n Se colocaron un par de engranajes y cuatro soportes de cojinetes en el orificio de la carcasa y el período de la bomba; La portada y la contraportada se establecieron por delante y por detrás y punto; El usuario puede conectar la tubería utilizando fallas en los costados, y conectar el medio aislado para preservar el calor de la cámara de la bomba utilizando dos orificios roscados en la parte superior de la carcasa y período de la bomba; \ n2 y punto; Engranaje y eje \ n componer de eje-engranaje y período; El eje helicoidal y el engranaje del eje en espiga podrían adoptarse de acuerdo con diferentes especificaciones de capacidad y período; \ n3 & período; Soporte del rodamiento y casquillo \ n Después de encajar el rodamiento y el casquillo, colóquelos en la carcasa de la bomba y soporte la marcha del engranaje y período; \ n4 & punto; Junta \ n La junta se coloca en un plano compacto entre el cuerpo de la bomba y la parte delantera o trasera y semi; mejora la capacidad de sellado del plano y el período de unión; \ n5 & punto; Sello del eje \ n El sello del eje tiene una función de sellado axial para el extremo del eje de entrada de la bomba y el período; Hay una sala de embalaje del eje en la cubierta frontal de la bomba y el período; Podría estar equipado con sello mecánico o empaque y período; \ n \ n

Model	Port     (mm)	Capacity (m3/h)	Different Pressure (Mpa)	Speed   (r/min)	Motor Power (KW)
YCB0.6-0.6G	25	0.6	0.6	910	0.75
YCB1.6-0.6G	32	1.6		910	0.75
YCB3.3-0.6G	40	3.3		940	1.5
YCB4-0.6G	50	4		940	1.5
YCB8-0.6G	65	8		960	3
YCB10-0.6G	65	10		970	4
YCB20-0.6G	80	20		970	7.5
YCB25-0.6G	80	25		970	11
YCB30-0.6G	100	30		970	11
YCB40-0.6G	125	40		970	15
YCB50-0.6G	125	50		970	22

Grupos de Producto : Bomba de engranajes